在鐵路安全監(jiān)測使用光纖光柵測溫系統(tǒng)，需將檢測的物理量轉(zhuǎn)換為應(yīng)力、溫度、震動(dòng)等物理量，將物理量的變換轉(zhuǎn)換為光纖光柵的中心波長漂移量，然后通過檢測光纖光柵中心波長的變化量和檢測物理量之間的線性關(guān)系，得到對(duì)用的函數(shù)曲線，然后根據(jù)光纖光柵中心波長變化量轉(zhuǎn)換到檢測物理量。一般檢測系統(tǒng)由光纖光柵傳感器—跳線—解調(diào)儀(光學(xué)頻譜分析儀)等設(shè)備組成，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測以及增加報(bào)警系統(tǒng)。

　　鐵路是我國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，與 國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。隨著中國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，我國高速鐵路的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)水平已走在世界前列。但與之對(duì)應(yīng)的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)還不成熟，目前尚 處于研究、探索、完善階段。異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)是高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測系統(tǒng)的重要組成部分之一，它主要應(yīng)用于監(jiān)控公路跨越鐵路橋、隧道口、高速公路與鐵路并 行處、鐵路正線線路穿越山區(qū)易發(fā)生崩塌、落石等可能出現(xiàn)異物侵限的地段。